Ремонт реек

Ремонт рулевых реек – сложный и скрупулезный процесс, требующий специального оборудования.

steering

Ремонт рулевой рейки состоит из нескольких этапов:

  • Разборка рулевой рейки и тщательная промывка всех ее деталей
  • Замена деталей рулевой рейки, которые не подлежат восстановлению
  • Чистка и проверка зубчатого вала рулевой рейки
  • Замена пыльников, сальников, колец и других компонентов

Ремонт рулевой рейки может занимать от нескольких часов до нескольких дней. Все зависит от износа и повреждений рулевой рейки.

После окончания ремонта рулевой рейки, она проходит обязательную проверку на современном диагностическом оборудовании.

В ремонт принимаются все виды реек: гидравлические и электромеханические. На все работы по ремонту реек предоставляется гарантия, срок оговаривается индивидуально и зависит от износа отдельных частей рейки.

Наш автоцентр выполняет ремонт электромеханических рулевых реек (рейки с электроусилителем), которые устанавливают на Subaru Forester (с 2008 года) и Subaru Legacy/Outback (с 2009 года). В ремонте мы используем ремкомплекты российского производства, разработанные фирмой Анталекс (г. Волгоград). Ремкомплекты сертифицированы в РФ и отвечают всем стандартам и требованиям.

Сертифицированный ремкомплект RST000001 разработан для рулевых реек с электрическим усилителем руля производства KYB (Kayaba).

Forester (08-12), номера рулевых реек; 34110SC031; 34110SC032; 34110SC033; 34110SC034. Outback (2009-2012), номера рулевых реек: 34110AJ130; 34110AJ131; 34110AJ132; 34110AJ133; 34110AJ134. Рейки Forester (08-10) 34110SC030 ремонтировать не рекомендуется, так как они имеют заводской дефект.

Также ремкомплект подходит на аналогичные модели рулевых реек автомобилей, с правосторонним управлением.

Ремкомплект рассчитан на стандартный диаметр вала 26,50-26,54 мм. Как правило, номинал диаметра вала в 95% случаях 26,51мм.